源头 :IT桔子
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近期,算沉少起中国汽车能源电池同盟宣告 2023 年 4 月能源电池月度数据——
数据展现,闷投1-4 月 ,资方我国能源电池累计产量 176.9GWh,投多累计同比削减 28.7%;
4 月 ,个赛我国能源电池装车量 25.1GWh,虚火同比削减 89.4%,算沉少起环比着落 9.5%。闷投
纵不雅中国能源电池行业装车量 TOP10 ,资方宁德时期依然是投多榜首。4 月宁德时期装机量 10.26GW/h,个赛占比 40.83% 。虚火
作为相对于的算沉少起行业头部,宁德时期依然分割行业 4 成以上市场 ,闷投不外较 3 月来看 ,资方装机量占比着落逾越 4 个百分点。
排在宁德时期之后的比亚迪,4 月装机量 7.32GW/h,市场份额抵达 29.11%,直逼 30%,较上个月提升 2.46 个百分点。行业 TOP2 合计分割市场 7 成以上市场。
假如按梯队散漫 ,宁德时期为相对于的第一梯队,比亚迪位列第二梯队,TOP10 中的其余企业 ,则勉强傅会成为第三梯队。
中立异航 4 月实现装机量 2.2GW/h,市场份额为 8.74%,为 4 月装机量第三,同样也是第三梯队的领头羊,但其市场份额较 3 月份也飞腾 1.62 个百分点 。
此外 ,第三梯队 LG 新能源、孚能科技 4 月装机量占比也分说着落 0.32% 以及 0.43%。
有着落就会有回升,亿纬锂能 、欣旺达 4 月市占率均较 3 月实现逾越 1 个百分比的上涨,国轩高科及蜂巢能源 、瑞浦兰钧 4 月份市占率也实现微升。
市占率的变更也在反映行业睁开 ,宁德时期作为行业老大,市场份额的削减确定水平上揭示后梯队企业相助去世气愿望 。但当行业 TOP2 就已经吞噬 70% 的市场,那末对于投资人来说,是否还会看好行业后梯队相助?又是否会把投资转向财富链卑劣?
对于此